マーチステークス
中山競馬場 ダ1800m 4歳以上
マーチステークス 過去10年 レースデータ
【年数設定】 過去
年
枠番
| 出走 | 1着 | 2着 | 3着 | 着外 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 単勝 回収率 |
複勝 回収率 |
人気 平均 |
着順 平均 |
連対 シェア |
複勝 シェア |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1枠 | 20 | 0 | 1 | 2 | 17 | 0.0% | 5.0% | 15.0% | 0.0% | 39.0% | 10.3人気 | 10.3着 | 4.8% | 9.4% |
| 2枠 | 20 | 3 | 2 | 2 | 13 | 15.0% | 25.0% | 35.0% | 336.0% | 188.0% | 8.2人気 | 7.3着 | 23.8% | 21.9% |
| 3枠 | 19 | 0 | 1 | 2 | 16 | 0.0% | 5.3% | 15.8% | 0.0% | 60.5% | 8.1人気 | 9.8着 | 4.8% | 9.4% |
| 4枠 | 20 | 1 | 0 | 1 | 18 | 5.0% | 5.0% | 10.0% | 30.5% | 18.0% | 8.7人気 | 8.3着 | 4.8% | 6.3% |
| 5枠 | 20 | 1 | 1 | 0 | 18 | 5.0% | 10.0% | 10.0% | 74.5% | 53.5% | 8.7人気 | 9.1着 | 9.5% | 6.3% |
| 6枠 | 20 | 2 | 2 | 2 | 14 | 10.0% | 20.0% | 30.0% | 42.5% | 159.0% | 7.1人気 | 7.0着 | 19.0% | 18.8% |
| 7枠 | 20 | 0 | 1 | 2 | 17 | 0.0% | 5.0% | 15.0% | 0.0% | 43.5% | 7.7人気 | 7.9着 | 4.8% | 9.4% |
| 8枠 | 20 | 3 | 2 | 0 | 15 | 15.0% | 25.0% | 25.0% | 129.5% | 69.0% | 8.9人気 | 7.2着 | 23.8% | 15.6% |
枠番[6枠] レース結果
| 年 |
着 | 枠 | 馬 | 馬名 | 性齢 | 斤量 | 騎手 | 厩舎 | 人気 | 単 | 馬体重 | タイム | 上り | 通過順 | 前走 | 着順 | 人気 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 | 6 | 12 | メイショウハリオ | 牡5 | 57.0 | 浜中俊 | (栗)岡田稲男 | 2 | 5.8 | 492 | (-16) | 1.50.2 | 36.5 | 14 | - | 14 | - | 11 | - | 8 | チャンピ | 7 | 10 |
| 2022 | 3 | 6 | 11 | ヒストリーメイカー | 牡8 | 56.0 | 内田博幸 | (栗)新谷功一 | 1 | 5.0 | 524 | (-4) | 1.50.9 | 37.5 | 6 | - | 6 | - | 6 | - | 7 | 仁川Ｓ | 4 | 5 |
| 2021 | 2 | 6 | 12 | ヒストリーメイカー | 牡7 | 56.0 | 内田博幸 | (栗)新谷功一 | 2 | 11.5 | 528 | (-6) | 1.51.1 | 37.6 | 7 | - | 7 | - | 5 | - | 5 | 東京大 | 4 | 11 |
| 2021 | 6 | 6 | 11 | ナムラカメタロー | 牡5 | 57.5 | 石川裕紀 | (美)稲垣幸雄 | 5 | 18.3 | 510 | (-2) | 1.51.8 | 39.0 | 2 | - | 2 | - | 2 | - | 2 | 総武Ｓ | 1 | 11 |
| 2020 | 1 | 6 | 12 | スワーヴアラミス | 牡5 | 57.0 | 藤岡康太 | (栗)須貝尚介 | 1 | 2.7 | 488 | (0) | 1.51.3 | 37.4 | 3 | - | 3 | - | 3 | - | 2 | アルデバ | 2 | 2 |
| 2020 | 14 | 6 | 11 | テルペリオン | 牡6 | 57.0 | 横山武史 | (栗)寺島良 | 13 | 79.8 | 530 | (-6) | 1.54.5 | 40.3 | 3 | - | 3 | - | 4 | - | 8 | 仁川Ｓ | 15 | 7 |
| 2019 | 2 | 6 | 12 | ロンドンタウン | 牡6 | 57.5 | 吉田隼人 | (栗)牧田和弥 | 11 | 28.4 | 532 | (+18) | 1.52.5 | 37.6 | 6 | - | 5 | - | 4 | - | 4 | コリＣ | 1 | 0 |
| 2019 | 3 | 6 | 11 | リーゼントロック | 牡8 | 56.0 | 松岡正海 | (栗)矢作芳人 | 12 | 47.5 | 518 | (-6) | 1.52.5 | 37.7 | 3 | - | 3 | - | 3 | - | 2 | 佐賀記 | 2 | 5 |
| 2018 | 4 | 6 | 12 | アルタイル | 牡6 | 57.0 | 田中勝春 | (美)手塚貴久 | 6 | 13.3 | 492 | (-2) | 1.52.2 | 37.5 | 7 | - | 7 | - | 6 | - | 4 | ポルック | 1 | 5 |
| 2018 | 16 | 6 | 11 | メイショウウタゲ | 牡7 | 57.0 | 内田博幸 | (栗)安達昭夫 | 11 | 54.3 | 512 | (0) | 1.54.1 | 39.1 | 14 | - | 14 | - | 9 | - | 9 | 武蔵野Ｓ | 8 | 12 |
| 2017 | 4 | 6 | 12 | ロンドンタウン | 牡4 | 57.0 | 柴山雄一 | (栗)牧田和弥 | 3 | 5.8 | 514 | (-2) | 1.52.3 | 38.7 | 5 | - | 5 | - | 4 | - | 5 | 佐賀記 | 1 | 1 |
| 2017 | 12 | 6 | 11 | コスモカナディアン | 牡4 | 56.0 | 柴田大知 | (美)金成貴史 | 1 | 3.7 | 480 | (+4) | 1.52.9 | 39.1 | 7 | - | 7 | - | 7 | - | 7 | 仁川Ｓ | 2 | 2 |
| 2016 | 10 | 6 | 11 | キクノソル | 牡6 | 55.0 | 柴田善臣 | (栗)北出成人 | 13 | 68.4 | 510 | (0) | 1.53.5 | 36.9 | 14 | - | 14 | - | 14 | - | 12 | ポルック | 12 | 6 |
| 2016 | 14 | 6 | 12 | ソロル | 牡6 | 57.5 | 吉田隼人 | (栗)中竹和也 | 10 | 53.4 | 504 | (+14) | 1.54.1 | 38.3 | 7 | - | 9 | - | 7 | - | 7 | ポルック | 13 | 9 |
| 2015 | 5 | 6 | 12 | ベルゲンクライ | 牡5 | 55.0 | 吉田豊 | (美)高橋文雅 | 3 | 6.0 | 474 | (-10) | 1.52.8 | 37.1 | 13 | - | 13 | - | 13 | - | 11 | 総武Ｓ | 4 | 1 |
| 2015 | 8 | 6 | 11 | ソロル | 牡5 | 57.5 | 蛯名正義 | (栗)中竹和也 | 2 | 5.0 | 494 | (-8) | 1.53.0 | 37.9 | 8 | - | 7 | - | 7 | - | 7 | アルデバ | 3 | 6 |
| 2014 | 5 | 6 | 12 | クリノスターオー | 牡4 | 55.0 | 松岡正海 | (栗)高橋義忠 | 9 | 30.1 | 538 | (+2) | 1.51.6 | 38.1 | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 2 | アルデバ | 5 | 1 |
| 2014 | 13 | 6 | 11 | ナリタシルクロード | 牡7 | 55.0 | 柴田大知 | (栗)崎山博樹 | 13 | 112.2 | 532 | (-4) | 1.53.8 | 39.9 | 3 | - | 4 | - | 5 | - | 7 | 仁川Ｓ | 6 | 9 |
| 2013 | 6 | 6 | 12 | ナイトフッド | 牡7 | 54.0 | 田中勝春 | (美)新開幸一 | 11 | 47.4 | 516 | (-6) | 1.53.0 | 36.8 | 16 | - | 15 | - | 15 | - | 14 | 白嶺Ｓ | 1 | 4 |
| 2013 | 11 | 6 | 11 | メイショウタメトモ | 牡8 | 56.0 | 古川吉洋 | (栗)武田博 | 13 | 67.5 | 460 | (+17) | 1.53.5 | 38.6 | 5 | - | 5 | - | 6 | - | 5 | マイル | 4 | 5 |